A mediados de 2010
Toyota presentará el prototipo del Prius G Sports en el Salón de Tokio
Se prevé que esta serie ofrezca a un abanico más amplio de clientes el toque deportivo que ha buscado TMC mediante sus actividades de GAZOO Racing3
Toyota ha anunciado su intención de iniciar el lanzamiento gradual de la serie de vehículos de conversión deportivos de nuevo desarrollo
- Vie, 22/01/2010 - 19:55
La serie “G’s” está pensada para aquellos clientes que tengan deseo de poseer un vehículo exclusivo, ofreciéndoles un diseño interior y exterior personalizado junto con unas prestaciones de conducción más deportivas. TMC ha diseñado esta serie de conversión deportiva, en lugar de optar por la vía convencional de encargar el desarrollo a una empresa de personalización externa
El Prototipo Prius G Sport es un vehículo de base de la serie “G’s” equipado con componentes internos y externos, como es la suspensión deportiva, las piezas aerodinámicas o los asientos de competición.
en el Prius G Sport e ha hecho un especial hincapié en el puesto de conducción, para que el manejo sea más intenso, mediante los ajustes introducidos por los conductores de pruebas de GAZOO Racing, que pilotaron el Lexus “LF-A” en las 24 Horas de Nürburgring, en Alemania, y desarrollaron el GAZOO Racing basado en el iQ modificado por MN4” (GRMN).
El objetivo de Toyota es ofrecer este tipo de vehículos que cuentan una conducción más deportiva a un abanico más amplio de clientes, reduciendo los costes de producción gracias a personalizaciones5 parciales en la línea de montaje y otras medidas.
Toyota ha desarrollado una gran diversidad de actividades para intensificar el placer de conducción, y se esfuerza continuamente en utilizar vehículos híbridos y otras tecnologías como respuesta a los problemas medioambientales.
Además del vehículo deportivo compacto con tracción trasera “FT-86 Concept” y el Lexus “LFA”, expuestos en el Salón del Automóvil de Tokio 2009, Toyota Motor Corporation cuenta con planes de expansión de la gama de modelos deportivos mediante la introducción de modelos de conversión y modelos con acabado deportivo de vehículos de producción general, como la series “GRMN”y “’Gs”.
Asimismo, Toyota tiene la intención de ayudar a fomentar una cultura automovilística participando activamente en acontecimientos automovilísticos de base, como la Formula Nippon y la SUPER GT en Japón o la NASCAR en Estados Unidos.
Los modelos que se enumeran a continuación (incluidos los prototipos “GRMN” y “G’s”) se han expuesto en el “Tokyo Auto Salon 2010 con NAPAC”6, uno de los principales salones de vehículos personalizados del mundo, que se ha celebrado del 15 al 17 de enero en Makuhari Messe, en la prefectura de Chiba.
El vehículo producido en cantidades limitadas que incorpora características especializadas en lo que se refiere al diseño exterior e interior y las prestaciones de conducción. En Japón, estos vehículos modificados deben ser inspeccionados directamente por las autoridades de matriculación (mientras que los vehículos convencionales se pueden dar de alta con sólo presentar la documentación necesaria).
El nombre de la serie “G’s” se basa en la “G” asociada a modelos deportivos clásicos de Toyota, como el Toyota 2000GT y el Celica GT-Four. El Proyecto del sitio web GAZOO.com, que abarca a un equipo de conductores de pruebas (encabezados por Hiromu Naruse, conductor de pruebas principal de TMC) que participan en carreras, desarrollan automóviles y respaldan actividades automovilísticas.
El vehículo de edición limitada desarrollado en estrecha colaboración con el conductor de pruebas principal Hiromu Naruse; los 100 vehículos que se pusieron a la venta en agosto del año pasado se vendieron en una semana.
Un sistema de producción interno caracterizado por la personalización de los vehículos; implica la incorporación de piezas especializadas (como asientos y suspensiones) a la línea de producción del vehículo de base, antes de la labor realizada en las plantas de personalización.
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